Serie de TRD-C2 amortiguador rotatoria pequeño engranaje regulador
Especificación |
Modelo |
Esfuerzo de torsión clasificado |
Dirección |
TRD-C2-201 |
(20 ± 6) X 10 – 3N·m (200 ± 60gf·cm) |
Ambas direcciones |
TRD-C2-301 |
(30 ± 8) X 10 – 3N·m (± 300 80gf·cm) |
Ambas direcciones |
TRD-C2-R301 |
(30 ± 8) X 10 – 3N·m (± 300 80gf·cm) |
Hacia la derecha |
TRD-C2-L301 |
En sentido antihorario |
Características: prueba de funcionamiento 100% Prueba del ambiente Prueba de fugas de aceite Ciclo de vida testandgt; 50000 veces ISO9001: 2008 Directiva ROHS |
Velocidad de *Max.Rotation rpm 50 Tasa de *Max.Cycle 10 ciclos/min * Temperatura 0 ~ 50° C * Peso TRD-C2:2.1 g, TRD-C2:3.2 g (con el engranaje: + 0.3 g) * Cuerpo y tapa de material policarbonato (PC) * Rotación del eje material poliacetal (POM), metal (sólo en TRD - C2-* 301) * Engranaje de material Polyacetal(POM) * Tipo de aceite aceite de silicona |
Note1) esfuerzo de torsión medido a una velocidad de rotación de 20 rpm a 23 ° C clasificado Nota 2) número de modelo de engranaje tiene G1 en el extremo Par de nota 3) se puede personalizar cambiando la viscosidad del aceite |
Especificación de equipo
Tipo |
Engranaje de estímulo estándar |
Perfil del diente |
Espiral |
Módulo de |
0.8 |
Ángulo de presión |
20° |
Número de dientes |
11 |
Diámetro del círculo de la echada |
ø8.8 |
Tamaño:
Característica del regulador de tiro
1 características de velocidad Un damperand rotatorio #39; s par varía según la velocidad de rotación. En general, como se muestra en el gráfico a la derecha, el esfuerzo de torsión aumenta la medida que aumenta la velocidad de rotación y el par motor disminuye a medida que las disminuciones de la velocidad de rotación. Además, tenga en cuenta que el par de arranque difiere un poco del esfuerzo de torsión clasificado. |
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2 características de temperatura Un damperand rotatorio #39; s par varía según la temperatura ambiente. Además, como se muestra en el gráfico a la derecha, el par disminuye a medida que la temperatura aumenta y el esfuerzo de torsión aumenta a medida que la temperatura disminuye. Esto es porque la viscosidad del aceite de silicona dentro del regulador varía según la temperatura. Cuando la temperatura vuelva a la normalidad, el esfuerzo de torsión volverá así a normal. |
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